Мы считаем что экономически нецелесообразно ремонтировать трещины длинной более 20 сантиметров, т.к. с нашей точки зрения это значительные повреждения, при которых восстановить первоначальную прочность стекла затруднительно.
Для начала определимся, в каких случаях стоит ремонтировать ветровое стекло вашего автомобиля.
Инжектор для ремонта сколов
Остановка трещины это часть технологического процесса по ремонту трещины на лобовом стекле автомобиля. Выполняется она для снятияPнапряжения на конце трещины. Искусственно создается микро скол, в который и загоняют трещину. Некоторые автолюбители, стремясь сэкономить на ремонте стекла, ограничиваются тем, что просят сделать остановку трещины, не производя ремонт самой трещины. Почему ограничиваться остановкой трещины нельзя.
Потому что «родное» всегда лучше. И если, к несчастью, ваше «родное», установленное на автозаводе стекло, получило повреждение, мы рекомендуем не торопиться его менять, а постараться спасти автостекло с помощью ремонта. Потому что это дешевле и потому что любое вмешательство в конструкцию автомобиля не желательно.
Компании Люди в Черном: Тонирование автомобилей и зданий, ремонт и замена автостекол, защита от камней антигравийной пленкой, ремонт и замена автостекол в Ижевске
Люди в Черном / о ремонте стекол / о тонировке / тонирование зданий, автомобилей / тонировочные пленки | Компании Люди в Черном: Тонирование автомобилей и зданий, ремонт и замена автостекол, защита от камней антигравийной пленкой, ремонт и замена автостекол в Ижевске
Комментариев нет:
Отправить комментарий